[イーデイリーLee So-Hyun 記者]SOCAR(403550)は、今年下半期にテスラの「モデルY」約800台とBYDの「アト3」約100台を新たに導入し、電気自動車のカーシェアリング事業を拡大します。高油価局面において電気自動車の利用需要が増加し、収益性も確認されたことから、実用的なモデルからプレミアムモデルまで電気自動車の選択肢を広げ、成長の勢いを維持していくという戦略です。
SOCARブラックラベル（写真＝SOCAR）
ソカは13日、9月末までにテスラ「モデルY」やBYD「アト3」などを導入し、年末までに電気自動車の運営割合を全運営台数の約14％水準まで引き上げると発表しました。
下半期の増車の中心はテスラ「モデルY」です。ソカは今月末までに「モデルY」約500台を優先的に供給し、9月末までに同車種300台を追加で導入します。既存の運営車両を含めると、9月末時点でテスラ車は約1000台に達する見通しです。
新たに導入されるテスラ「モデルY」は、すべてプレミアムカーシェアリングサービス「ブラックラベル」として運営されます。「ブラックラベル」は、洗車や80％以上の充電・給油など、車両点検を終えた車を、お客様のご希望の場所までお届けするプレミアムサービスです。
増車されるモデルYの一部は、済州地域のオフライン拠点である「ソカターミナル」にも配置されます。これは、国内外の観光客の需要に対応し、済州特別自治道の電気自動車への転換計画にも歩調を合わせるためです。今回のテスラの増車により、済州ソカターミナル内の内燃機関車の割合は、現在より14ポイント低下する見込みです。
9月初旬には、BYDのアトー3も約100台導入する予定です。
ソカは、国産車や輸入車、準中型車や大型車、実用的なモデルからプレミアムモデルまで、電気自動車のラインナップを多様化し、利用者が市場に出回っている様々な電気自動車を日常生活の中で直接比較・体験できるようにする計画です。
ソカは今年に入り、キアの「EV3」、「EV4 ロングレンジ」、現代の「アイオニック9」、テスラの「モデルS」、「モデルX」なども導入しました。2026年現在、運営中の電気自動車の車種は約20種類です。
ソカは2016年にカーシェアリングサービスに電気自動車を初めて導入して以来、毎年電気自動車の割合を高めてきました。電気自動車の運営台数の年平均成長率は、昨年末時点で約25％です。去る11日の第2四半期決算発表時点での電気自動車の運営台数は、前年同期比で59％増加しました。
ソカ・済州ターミナルの全景（写真＝ソカ）
電気自動車の拡大は、高油価局面において利用者の需要を吸収する効果ももたらしました。ソカは、燃料費の上昇にもかかわらず、電気自動車の走行料金無料政策を維持しています。電気自動車の利用者は、走行距離に関係なく、予約時に支払った車両レンタル料のみで車両を利用することができます。
今年第2四半期、SOCARの電気自動車の予約1件あたりの利用時間は27時間で、内燃機関車の2倍の水準でした。電気自動車の利用件数の84％は、走行距離が100kmを超えました。
収益性の面でも効果が現れました。車両1台あたりの維持管理費は内燃機関車より34％低く、1台あたりの収益性は53％高かったとソカは説明しました。
SOCARは、電気自動車の利用促進に向けたプロモーションも実施しています。テスラ「モデルY」については、今月28日までの約3週間、済州地域を除く地域で、毎日先着500名を対象に、24時間以上のレンタル時に車両レンタル料が70％割引になるクーポンを提供します。
短期定額プランは、24時間未満の利用の場合、平日12万9000ウォン、週末15万9000ウォンで利用できます。1ヶ月前にテスラ「モデルY」、アイオニック9、EV9などのプレミアム電気自動車を予約すると、2日券を18万9000ウォンから購入できるアーリーバード特典も提供しています。
ソカは、電気自動車の充電インフラやエネルギー事業も並行して展開しています。2024年にLGエレクトロニクスと業務協約を締結し、済州を中心に人工知能（AI）ベースのスマート充電ステーションの構築に協力してきました。今年1月には、規制サンドボックスの実証特例を活用し、国内で初めてレンタカーサービスにV2G技術を導入した実証事業を開始しました。
V2Gとは、電気自動車のバッテリーに蓄えられた電力を電力網に再び供給する技術です。ソカは、済州のソカターミナルに双方向充電器15基とV2G専用駐車スペースを設け、アイオニック9とEV9を導入し、電気自動車を分散型エネルギー資源として活用するビジネスモデルを検証しています。
ソカのカーシェアリング本部長であるアン・ドンファ氏は、「最近、全年齢層でテスラやBYD、アイオニックなどの電気自動車の需要が引き続き増加している点に注目しました」とし、「プレミアムセダンからスポーツユーティリティビークル（SUV）、コストパフォーマンスに優れたモデルに至るまで選択肢を広げ、利用者が予算や目的に応じてソカで希望する電気自動車を選んで乗れる環境を作るため、車両の増車を推進することになりました」と述べました。
ソカは13日、9月末までにテスラ「モデルY」やBYD「アト3」などを導入し、年末までに電気自動車の運営割合を全運営台数の約14％水準まで引き上げると発表しました。
下半期の増車の中心はテスラ「モデルY」です。ソカは今月末までに「モデルY」約500台を優先的に供給し、9月末までに同車種300台を追加で導入します。既存の運営車両を含めると、9月末時点でテスラ車は約1000台に達する見通しです。
新たに導入されるテスラ「モデルY」は、すべてプレミアムカーシェアリングサービス「ブラックラベル」として運営されます。「ブラックラベル」は、洗車や80％以上の充電・給油など、車両点検を終えた車を、お客様のご希望の場所までお届けするプレミアムサービスです。
増車されるモデルYの一部は、済州地域のオフライン拠点である「ソカターミナル」にも配置されます。これは、国内外の観光客の需要に対応し、済州特別自治道の電気自動車への転換計画にも歩調を合わせるためです。今回のテスラの増車により、済州ソカターミナル内の内燃機関車の割合は、現在より14ポイント低下する見込みです。
9月初旬には、BYDのアトー3も約100台導入する予定です。
ソカは、国産車や輸入車、準中型車や大型車、実用的なモデルからプレミアムモデルまで、電気自動車のラインナップを多様化し、利用者が市場に出回っている様々な電気自動車を日常生活の中で直接比較・体験できるようにする計画です。
ソカは今年に入り、キアの「EV3」、「EV4 ロングレンジ」、現代の「アイオニック9」、テスラの「モデルS」、「モデルX」なども導入しました。2026年現在、運営中の電気自動車の車種は約20種類です。
ソカは2016年にカーシェアリングサービスに電気自動車を初めて導入して以来、毎年電気自動車の割合を高めてきました。電気自動車の運営台数の年平均成長率は、昨年末時点で約25％です。去る11日の第2四半期決算発表時点での電気自動車の運営台数は、前年同期比で59％増加しました。
電気自動車の拡大は、高油価局面において利用者の需要を吸収する効果ももたらしました。ソカは、燃料費の上昇にもかかわらず、電気自動車の走行料金無料政策を維持しています。電気自動車の利用者は、走行距離に関係なく、予約時に支払った車両レンタル料のみで車両を利用することができます。
今年第2四半期、SOCARの電気自動車の予約1件あたりの利用時間は27時間で、内燃機関車の2倍の水準でした。電気自動車の利用件数の84％は、走行距離が100kmを超えました。
収益性の面でも効果が現れました。車両1台あたりの維持管理費は内燃機関車より34％低く、1台あたりの収益性は53％高かったとソカは説明しました。
SOCARは、電気自動車の利用促進に向けたプロモーションも実施しています。テスラ「モデルY」については、今月28日までの約3週間、済州地域を除く地域で、毎日先着500名を対象に、24時間以上のレンタル時に車両レンタル料が70％割引になるクーポンを提供します。
短期定額プランは、24時間未満の利用の場合、平日12万9000ウォン、週末15万9000ウォンで利用できます。1ヶ月前にテスラ「モデルY」、アイオニック9、EV9などのプレミアム電気自動車を予約すると、2日券を18万9000ウォンから購入できるアーリーバード特典も提供しています。
ソカは、電気自動車の充電インフラやエネルギー事業も並行して展開しています。2024年にLGエレクトロニクスと業務協約を締結し、済州を中心に人工知能（AI）ベースのスマート充電ステーションの構築に協力してきました。今年1月には、規制サンドボックスの実証特例を活用し、国内で初めてレンタカーサービスにV2G技術を導入した実証事業を開始しました。
V2Gとは、電気自動車のバッテリーに蓄えられた電力を電力網に再び供給する技術です。ソカは、済州のソカターミナルに双方向充電器15基とV2G専用駐車スペースを設け、アイオニック9とEV9を導入し、電気自動車を分散型エネルギー資源として活用するビジネスモデルを検証しています。
ソカのカーシェアリング本部長であるアン・ドンファ氏は、「最近、全年齢層でテスラやBYD、アイオニックなどの電気自動車の需要が引き続き増加している点に注目しました」とし、「プレミアムセダンからスポーツユーティリティビークル（SUV）、コストパフォーマンスに優れたモデルに至るまで選択肢を広げ、利用者が予算や目的に応じてソカで希望する電気自動車を選んで乗れる環境を作るため、車両の増車を推進することになりました」と述べました。
