[イーデイリーShin Ha-yeon 記者] おもちゃ・キャラクター商品事業を基盤に、モビリティ、人工知能(AI)ウェルネス、K-IPプラットフォームなどへと事業を多角化しているSONOKONG CO., LTD.(066910)が、自動車事業の成長に支えられ、今年上半期の売上高を大幅に伸ばしました。昨年の期末から中堅企業に分類されたのに続き、今回の半期報告書においても、中堅企業に該当するかどうかが「該当」と記載されました。
ソンオゴンは14日、今年上半期の連結基準での売上高が818億ウォンとなり、前年同期比で249%増加したと発表しました。これは昨年の年間売上高972億ウォンの84%に相当する規模です。
(写真=ソンオゴン)
売上高の伸びは、昨年連結対象に新たに組み入れられた自動車事業部門が牽引しました。フォルクスワーゲン・コリアの正規ディーラーである子会社クラッセオートの自動車販売売上高は、上半期で541億ウォンとなり、昨年の年間売上高614億ウォンの88%に達しました。中古車販売の売上高も25億ウォンとなり、昨年の年間売上高9億ウォンを上回りました。 ソンオゴンレンタカーのレンタカー利用料10億ウォンと、西ソウル開発の賃貸収益3億ウォンも、今年初めて売上高に計上されました。
昨年、西ソウル開発とソン・インベストメントが新設され、ソン・オゴンレンタカーやルポップなどが編入されたことで、連結対象となる子会社は6社に増えました。今年上半期には、追加的な子会社の変動はなく、昨年進めた事業の多角化の効果が業績に本格的に反映されました。
ただし、規模の拡大にもかかわらず、営業損失は拡大しました。上半期の営業損失は34億ウォンで、前年同期の19億ウォンから増加しました。売上高に対する営業損失率は4.1%となり、前年同期の7.9%から改善されました。同社は、売上規模の拡大に伴い固定費の負担が相対的に軽減されたものの、損失総額が増加した分、下半期は収益性の改善に注力する方針です。
当期純損失は6億8000万ウォンで、前年同期の50億2200万ウォンに比べ87%縮小しました。支配企業所有者に帰属する純損失も6億ウォンとなり、前年同期の50億8000万ウォンから大幅に減少しました。純損失の縮小には、営業外損益の要因が相当程度影響したとの説明です。
財務構造も改善されました。負債総額は、昨年末の706億ウォンから今年上半期末の606億ウォンへと100億ウォン減少しました。流動金融負債が225億ウォンから136億ウォンに減少し、負債比率も143.1%から124.4%へと低下しました。
ソンオゴンは、自動車事業を基盤に、モビリティ事業の領域を中古車流通・オークションや海外輸出などへと拡大する案を検討しています。ソンオゴンレンタカーを通じたレンタカー・割賦金融の連携も推進中です。
新たな成長軸としては、AIウェルネスやK-IPプラットフォームなどを準備しています。去る5月にエジボットと戦略的提携を結んだのに続き、7月にはR2E AIウェルネスロボットの韓国独占流通契約を締結しました。100%子会社のルポップを通じては、国内のアートトイ作家と共同で行う「K-IP Discovery Project」を推進しています。 西ソウル開発とソン・インベストメントを通じた不動産開発・投資事業も、新たな成長軸として育成する計画です。
ただし、これらの新事業は現時点では計画段階または初期推進段階にあり、実際の売上や収益への寄与の有無は、今後の事業進捗状況によって変わる可能性があると、同社側は説明しました。
ソンオゴンのチャ・ヒョンイル代表取締役は、「昨年完了した事業の多角化が、今年上半期から売上高の成長につながっています」とし、「モビリティ事業が軌道に乗ったのに続き、AIウェルネス・K-IPプラットフォームなどの新事業も着実に準備を進めています」と述べました。
さらに、「売上高の成長に比べ、営業収益性の改善ペースが遅い点については、当社も重く受け止めています」とし、「財務構造の安定化とともに、下半期からは収益性の改善にも力を注いでいきます」と明らかにしました。
ソンオゴンは14日、今年上半期の連結基準での売上高が818億ウォンとなり、前年同期比で249%増加したと発表しました。これは昨年の年間売上高972億ウォンの84%に相当する規模です。
売上高の伸びは、昨年連結対象に新たに組み入れられた自動車事業部門が牽引しました。フォルクスワーゲン・コリアの正規ディーラーである子会社クラッセオートの自動車販売売上高は、上半期で541億ウォンとなり、昨年の年間売上高614億ウォンの88%に達しました。中古車販売の売上高も25億ウォンとなり、昨年の年間売上高9億ウォンを上回りました。 ソンオゴンレンタカーのレンタカー利用料10億ウォンと、西ソウル開発の賃貸収益3億ウォンも、今年初めて売上高に計上されました。
昨年、西ソウル開発とソン・インベストメントが新設され、ソン・オゴンレンタカーやルポップなどが編入されたことで、連結対象となる子会社は6社に増えました。今年上半期には、追加的な子会社の変動はなく、昨年進めた事業の多角化の効果が業績に本格的に反映されました。
ただし、規模の拡大にもかかわらず、営業損失は拡大しました。上半期の営業損失は34億ウォンで、前年同期の19億ウォンから増加しました。売上高に対する営業損失率は4.1%となり、前年同期の7.9%から改善されました。同社は、売上規模の拡大に伴い固定費の負担が相対的に軽減されたものの、損失総額が増加した分、下半期は収益性の改善に注力する方針です。
当期純損失は6億8000万ウォンで、前年同期の50億2200万ウォンに比べ87%縮小しました。支配企業所有者に帰属する純損失も6億ウォンとなり、前年同期の50億8000万ウォンから大幅に減少しました。純損失の縮小には、営業外損益の要因が相当程度影響したとの説明です。
財務構造も改善されました。負債総額は、昨年末の706億ウォンから今年上半期末の606億ウォンへと100億ウォン減少しました。流動金融負債が225億ウォンから136億ウォンに減少し、負債比率も143.1%から124.4%へと低下しました。
ソンオゴンは、自動車事業を基盤に、モビリティ事業の領域を中古車流通・オークションや海外輸出などへと拡大する案を検討しています。ソンオゴンレンタカーを通じたレンタカー・割賦金融の連携も推進中です。
新たな成長軸としては、AIウェルネスやK-IPプラットフォームなどを準備しています。去る5月にエジボットと戦略的提携を結んだのに続き、7月にはR2E AIウェルネスロボットの韓国独占流通契約を締結しました。100%子会社のルポップを通じては、国内のアートトイ作家と共同で行う「K-IP Discovery Project」を推進しています。 西ソウル開発とソン・インベストメントを通じた不動産開発・投資事業も、新たな成長軸として育成する計画です。
ただし、これらの新事業は現時点では計画段階または初期推進段階にあり、実際の売上や収益への寄与の有無は、今後の事業進捗状況によって変わる可能性があると、同社側は説明しました。
ソンオゴンのチャ・ヒョンイル代表取締役は、「昨年完了した事業の多角化が、今年上半期から売上高の成長につながっています」とし、「モビリティ事業が軌道に乗ったのに続き、AIウェルネス・K-IPプラットフォームなどの新事業も着実に準備を進めています」と述べました。
さらに、「売上高の成長に比べ、営業収益性の改善ペースが遅い点については、当社も重く受け止めています」とし、「財務構造の安定化とともに、下半期からは収益性の改善にも力を注いでいきます」と明らかにしました。