[イーデイリーJAEMIN SONG 記者] LGエナジーソリューションが、米国ミシガン州ランシング工場を本格的に稼働させ、北米のエネルギー貯蔵装置（ESS）市場攻略に向けた5大生産拠点の構築を完了しました。

LGエナジーソリューションは18日（現地時間）、米国ミシガン州でランシング工場の開所記念式典を開催したと発表しました。式典には、ミシガン州のグレッチェン・ウィットマー知事や、米国内務省のダグ・バーガム長官、LGエナジーソリューションのキム・ドンミョン社長らが出席しました。

ランシング工場は、LGエナジーソリューションの北米地域における7番目の生産工場です。年間35ギガワット時（GWh）以上の生産能力を備え、ESS用リン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーと電気自動車用ニッケル・コバルト・マンガン（NCM）バッテリーを併せて生産する複合製造拠点として運営されます。

ESS用LFPバッテリーは、LGエナジーソリューションのESSシステムインテグレーション（SI）法人であるバーテックを通じて、電力インフラや人工知能（AI）データセンター関連の顧客に供給されます。同社が北米地域を中心に確保したESSの受注残高は、昨年末時点で約140GWhです。今年上半期にも3兆ウォン以上の新規契約を獲得しました。

電気自動車用NCMバッテリーはトヨタに供給されます。米国ケンタッキー州ジョージタウン工場で生産される2027年型ハイランダーなどに搭載される予定です。LGエナジーソリューションとトヨタは2023年にバッテリー供給契約を締結しました。

ランシング工場の稼働により、LGエナジーソリューションは、ミシガン州のランシング・ホランド工場やカナダのネクストスター・エナジー・オンタリオ工場など、単独生産拠点3カ所、ホンダとの合弁であるオハイオ工場やゼネラルモーターズ（GM）との合弁であるテネシー工場など、合弁拠点2カ所からなる北米ESS生産網を完成させました。

これは、電気自動車中心の事業構造をESSや新事業へと拡大する「戦略的リバランス」の結果です。既存の生産施設をESS用へと転換し、投資資産の活用度を高めることで、急変する市場の需要に対応するという戦略です。LGエナジーソリューションは、今年末までに北米で50GWh以上のESS用LFPバッテリーの生産能力を確保する計画です。

市場調査会社のウッドマッキンジーは、米国のESS市場が2031年までに現在の約4倍に成長し、新規設置規模は499GWhに達すると予測しました。AIデータセンターや再生可能エネルギー、電力網への投資が増えるにつれ、現地のバッテリー需要も急速に拡大すると見込まれています。

キム・ドンミョン社長は、「ランシング工場の稼働は、北米事業の成長を加速させる重要なマイルストーンです」と述べ、「米国のモビリティ産業とエネルギーインフラの未来を支える最先端のバッテリー製造ネットワークを構築し、現地での生産能力を拡大していきます」と語りました。