[イーデイリーSOYEON KIM 記者] LGエナジーソリューションが、46シリーズの円筒形バッテリーの顧客をさらに確保し、北米の商用電気自動車市場に参入します。同社は、46シリーズの導入実績を確保することで、市場競争力を強化する計画です。
LGエナジーソリューションは1日、米国の商用電気自動車スタートアップ企業であるインディゴテック(indiGOTech)と戦略的業務協定(MOU)を締結したと発表しました。
両社は今回の協定を通じて、インディゴテックが開発中の次世代電気商用車「Flow Ride」や「Flow Cargo」などに、LGエナジーソリューションの46シリーズ円筒形バッテリーセルを優先的に採用する方針について協議することとしました。
また、46シリーズバッテリーの供給契約に関する協議だけでなく、航続距離の延長や充電時間の短縮など、最適な車両およびバッテリー性能を実現するための技術協力も併せて進めることにしました。
LGエナジーソリューション小型電池事業部の商品企画・戦略担当、キム・ナクジン常務(左)と、インディゴテックのウィル・グレイルリン最高経営責任者(CEO)が、業務協定(MOU)締結式で記念撮影を行っています。(写真=LGエナジーソリューション)
今回の提携により、インディゴテックは次世代の電気商用車に必要なバッテリー技術と安定した供給基盤を確保できるようになりました。LGエナジーソリューションも、北米市場において46シリーズバッテリーの供給実績を拡大し、市場競争力を強化することが期待されます。
特に今回の提携は、LGエナジーソリューションが46シリーズの適用分野を乗用電気自動車から商用電気自動車へと広げ、顧客・製品ポートフォリオを多様化させるという点で意義があります。北米での現地生産を控え、新規顧客の実績をさらに確保することで、今後の46シリーズの受注拡大に向けた基盤も広げました。
2010年に設立されたインディゴテックは、車両の車輪に駆動・サスペンションシステムを統合した「SmartWheels」技術を基盤に、電気商用車を開発しています。乗り心地を向上させると同時に、車内空間を広げることができるのが特徴です。同社は、物流・配送や配車サービスなどに活用できる車両を開発中です。
さらに、充電インフラやデジタルモビリティサービスを車両と組み合わせたTaaS(Transportation as a Service・サービス型交通)のビジネスモデルも推進中です。インディゴテックは、高い技術力と事業性が評価されています。
LGエナジーソリューションは、今回の協力を皮切りに、北米の電気商用車市場における地位と事業領域を拡大する構想です。特に、電気商用車市場は電動化への移行の流れに後押しされ、成長を続けています。 市場調査機関のグローバル・マーケット・インサイトによると、世界の電気バン市場は2024年の約163億ドル規模から年平均15.5%成長し、2034年には約656億ドル規模に達する見通しです。
今回の協定により、LGエナジーソリューションのグローバル「46シリーズ」円筒形バッテリー事業の成長にも青信号が灯りました。LGエナジーソリューションは、年内に米国アリゾナ州クインクリークにある円筒形バッテリー工場の稼働を計画するなど、現地生産基盤の強化を進めています。また、「46シリーズ」円筒形バッテリーのグローバルな新規受注拡大にも拍車をかける計画です。
インディゴテックのウィル・グレイルン最高経営責任者(CEO)は、「乗車・配送サービスの電動化と自動化が必要とされる状況ですが、これを支える電気自動車や充電インフラはまだ十分ではありません」とし、「LGエナジーソリューションとの長期的なパートナーシップを通じて、最先端のバッテリー技術を適用し、車両、ドライバー、フリート運営者のすべてにより良い経済性を提供していきます」と述べました。
LGエナジーソリューションの小型電池事業部マーケティンググループ長、オ・ソンファン氏は、「高いエネルギー密度と急速充電性能を備えたニッケル・コバルト・マンガン(NCM)ベースの46シリーズの競争力を基に、米国で新規顧客を確保できたことに意義がある」とし、「今回の協力を契機に、多様な電気商用車市場へと事業領域を広げ、46シリーズ事業の成長にも拍車をかけていく」と述べました。
一方、LGエナジーソリューションは、46シリーズの安定した量産と出荷拡大に支えられ、今年第2四半期時点で円筒形バッテリーの出荷量が前年比1.5倍に増加したと説明しました。
LGエナジーソリューションは1日、米国の商用電気自動車スタートアップ企業であるインディゴテック(indiGOTech)と戦略的業務協定(MOU)を締結したと発表しました。
両社は今回の協定を通じて、インディゴテックが開発中の次世代電気商用車「Flow Ride」や「Flow Cargo」などに、LGエナジーソリューションの46シリーズ円筒形バッテリーセルを優先的に採用する方針について協議することとしました。
また、46シリーズバッテリーの供給契約に関する協議だけでなく、航続距離の延長や充電時間の短縮など、最適な車両およびバッテリー性能を実現するための技術協力も併せて進めることにしました。
今回の提携により、インディゴテックは次世代の電気商用車に必要なバッテリー技術と安定した供給基盤を確保できるようになりました。LGエナジーソリューションも、北米市場において46シリーズバッテリーの供給実績を拡大し、市場競争力を強化することが期待されます。
特に今回の提携は、LGエナジーソリューションが46シリーズの適用分野を乗用電気自動車から商用電気自動車へと広げ、顧客・製品ポートフォリオを多様化させるという点で意義があります。北米での現地生産を控え、新規顧客の実績をさらに確保することで、今後の46シリーズの受注拡大に向けた基盤も広げました。
2010年に設立されたインディゴテックは、車両の車輪に駆動・サスペンションシステムを統合した「SmartWheels」技術を基盤に、電気商用車を開発しています。乗り心地を向上させると同時に、車内空間を広げることができるのが特徴です。同社は、物流・配送や配車サービスなどに活用できる車両を開発中です。
さらに、充電インフラやデジタルモビリティサービスを車両と組み合わせたTaaS(Transportation as a Service・サービス型交通)のビジネスモデルも推進中です。インディゴテックは、高い技術力と事業性が評価されています。
LGエナジーソリューションは、今回の協力を皮切りに、北米の電気商用車市場における地位と事業領域を拡大する構想です。特に、電気商用車市場は電動化への移行の流れに後押しされ、成長を続けています。 市場調査機関のグローバル・マーケット・インサイトによると、世界の電気バン市場は2024年の約163億ドル規模から年平均15.5%成長し、2034年には約656億ドル規模に達する見通しです。
今回の協定により、LGエナジーソリューションのグローバル「46シリーズ」円筒形バッテリー事業の成長にも青信号が灯りました。LGエナジーソリューションは、年内に米国アリゾナ州クインクリークにある円筒形バッテリー工場の稼働を計画するなど、現地生産基盤の強化を進めています。また、「46シリーズ」円筒形バッテリーのグローバルな新規受注拡大にも拍車をかける計画です。
インディゴテックのウィル・グレイルン最高経営責任者(CEO)は、「乗車・配送サービスの電動化と自動化が必要とされる状況ですが、これを支える電気自動車や充電インフラはまだ十分ではありません」とし、「LGエナジーソリューションとの長期的なパートナーシップを通じて、最先端のバッテリー技術を適用し、車両、ドライバー、フリート運営者のすべてにより良い経済性を提供していきます」と述べました。
LGエナジーソリューションの小型電池事業部マーケティンググループ長、オ・ソンファン氏は、「高いエネルギー密度と急速充電性能を備えたニッケル・コバルト・マンガン(NCM)ベースの46シリーズの競争力を基に、米国で新規顧客を確保できたことに意義がある」とし、「今回の協力を契機に、多様な電気商用車市場へと事業領域を広げ、46シリーズ事業の成長にも拍車をかけていく」と述べました。
一方、LGエナジーソリューションは、46シリーズの安定した量産と出荷拡大に支えられ、今年第2四半期時点で円筒形バッテリーの出荷量が前年比1.5倍に増加したと説明しました。