[イーデイリーLee So-Hyun 記者]SOCAR(403550)が、月極駐車券と電気自動車の充電特典を一つにまとめたセット商品を試験導入します。駐車スペースを充電拠点として活用し、電気自動車の利用利便性を高めるとともに、今後のサービス地域の拡大の可能性も検討します。

SOCARの駐車プラットフォーム「みんなの駐車場」は、電気自動車充電プラットフォーム「EVインフラ」を運営するソフトベリーと、「電気自動車の駐車・充電連携サービスの試験運用に向けた業務協約」を締結し、ソウルの一部地域で約3ヶ月間の試験運用を開始すると26日、明らかにしました。

今回の試験事業は、「みんなの駐車場」の月額定期駐車券に、EVインフラの充電決済サービス「EVペイ」の充電特典を組み合わせた、電気自動車専用商品を販売する方式です。

月間600kWhの充電…平均3000kmの走行

セット商品を購入した方は、登録と充電カードの発行手続きを経て、当該駐車場内の充電ステーションで月600kWhの充電量を利用できます。

車種や走行環境によって差はありますが、SOCARは600kWhで平均約3000kmを走行できると説明しました。

充電特典と充電カードの発行は、ソフトベリーが担当します。

試験運用段階であるため、対象となる駐車場と販売数量は限られています。「みんなの駐車場」は、対象地域の利用者に対し、アプリのプッシュ通知で商品情報を案内しており、利用者はアプリの月額定期駐車券の商品一覧から、セット商品の販売の有無を確認することができます。

3ヶ月間のデータ分析を経て拡大の可否を検討

両社は約3ヶ月間、利用者の満足度と利用データを共同で分析します。これを基に、対象駐車場の拡大や両社の利用者間の相互誘導、充電インフラの利用効率の改善など、今後の協力策を検討する予定です。

今回の実証事業は、SOCARが推進してきた電気自動車エコシステムの拡大戦略の延長線上にあります。

SOCARは2024年、LGエレクトロニクスと協力し、済州島を中心に人工知能（AI）ベースのスマート充電ステーションの構築に取り組み、今年1月には規制サンドボックスの実証特例を通じて、レンタカーサービスにV2G（電気自動車の双方向充電）技術を適用する実証事業を開始しました。

済州のソカーターミナルには、双方向充電器15基とV2G専用駐車スペースを設置し、電気自動車を分散型エネルギー資源として活用するビジネスモデルを検証しています。

また、2021年に環境部の「韓国型無公害車転換100（K-EV100）」宣言に参加して以来、電気自動車の運用台数を増やしてきました。

2023年には、国内カーシェアリング業界で初めて、電気自動車の運営を通じた炭素排出権外部事業について承認を受け、去る9月には、気候テック企業のフシパートナーズと推進した電気自動車の温室効果ガス削減外部事業において、削減量306トン（tCO2eq）を政府から認証されました。

「みんなの駐車場」のノ・ヒョンチョル本部長は、「電気自動車のドライバーにとって、毎日車を停める駐車スペースは、すなわち充電スペースであるという点に注目しました」と述べ、「試験運用期間中の利用者の反応を分析し、今後、対象地域の拡大を検討していきます」と語りました。