[イーデイリーKim Hyung-il 記者] モビリティ部品企業のDONGYANG PISTON(092780)が、現代自動車の次世代水素燃料電池システムに採用される核心部品を受注し、環境対応車部品事業の拡大に乗り出すと、27日に明らかにしました。

DYPは、燃料電池システムの反応ガス側と冷却水側にそれぞれ装着される2種類のエンドプレートの最終供給業者に選定されました。当該部品は、現代自動車の次世代乗用車向け100kW級水素燃料電池システムに適用される予定です。 DYPは、現在量産中の現代自動車の水素電気自動車「ネクソ」に適用するほか、2029年に発売予定の起亜初の量産型水素燃料電池車（FCEV）である「カーニバル」への供給も推進すると説明しました。

エンドプレートは、水素と酸素の電気化学反応によって電気を発生させる燃料電池スタックの両端に取り付けられる構造部品です。数百枚のセルを均一な圧力で支持・固定し、スタック内部の気密性と構造的安定性を維持する役割を果たします。そのため、高い剛性と精度、絶縁性能が同時に求められます。

今回の供給量は、2029年から2034年までの6年間で計9万7412基となり、年平均で約1万6200基の規模です。ただし、実際の供給期間や数量は、顧客企業の開発および量産計画により変動する可能性があります。

DYPは、現代自動車グループの次世代水素モビリティ戦略に参加することになったという点で意義があるとの見解を示しました。DYPは、既存の水素自動車部品の量産経験と電気自動車用放熱モジュールの供給実績を基に、水素燃料電池の中核部品まで事業領域を拡大することになりました。現代自動車グループが次世代水素燃料電池技術の適用範囲を乗用車から多様なモビリティへと拡大する中、DYPは今回の供給を契機に、将来の水素モビリティ市場における地位を強化する計画です。

DYPは、既存の水素燃料電池部品の量産経験を基に、金属と高機能プラスチックを組み合わせるハイブリッド射出成形および精密融着技術など、製造能力を確保しています。 DYPの関係者は、「今回の受注を通じて、グローバルなピストン専門企業であるDYPが、水素自動車部品の量産経験を次世代燃料電池システムへと繋げ、内燃機関と環境対応車の部品を網羅する中核的な競争力を改めて認められました」と述べ、「顧客企業の開発スケジュールに合わせて、安定した量産供給体制を徹底的に整え、未来のモビリティ部品市場での地位を確固たるものにしていく計画です」と語りました。