[麗水（全羅南道）＝イーデイリーOh Hee-na 記者] 全羅南道麗水など、南海岸の主要都市における海洋観光・MICEを活性化させるためには、一つの「体験圏域」を構築すべきだという意見が出されました。地域ごとに各自で生き残りを図るような競争に走るよりも、商品とコースを連携させた単一の目的地化戦略により、訪問客の滞在時間と支出を増やしていくべきだという提言です。
去る10日、全羅南道麗水エキスポコンベンションセンターで開かれた「南海岸海洋観光・MICE都市フォーラム」において、国内外の観光・MICE専門家たちは、南海岸がグローバルな海洋観光・MICEの目的地として飛躍していくために必要な様々な方策を提示しました。
基調講演に登壇した世界観光機関（UN Tourism）アジア・太平洋地域局長のハリー・ファン氏は、「麗水は島や沿岸の村、自然や歴史、食、海洋文化遺産など、多様な体験が可能な目的地として潜在力を備えている」とし、「単に通り過ぎるだけの沿岸都市ではなく、多様な観光体験が可能な都市にならなければならない」と助言しました。
ファン局長は、海洋観光の概念を「ブルー・デスティネーション・エコノミー」へと発展させるべきだと強調しました。 訪問客の滞在時間と消費を増やし、MICEとの連携を通じて需要の持続可能性を高める基盤とすべきだという提言も付け加えました。同局長は、麗水（ヨス）が「島・自然・歴史」、「海洋ライフスタイル・体験」、「海洋知識・産業」を軸に、海洋観光・MICE都市としてのイメージとアイデンティティを強化できると期待を示しました。
ウェスティン・シドニー大学のジョセフ・M・チアー教授は、海洋資源とインフラをMICEと連携させたオーストラリアのシドニーをベンチマーク事例として提示しました。 チア教授は、「シドニーがアジア太平洋地域を代表する3大MICE都市へと押し上げた決定的な要因の一つは、港湾・海岸・河川・海といった『ブルースペース』への優れたアクセス性です」と述べ、「他の都市と差別化できる唯一の象徴が何であるかを熟考してください」と助言しました。
MICE産業の育成にあたっては、施設などのインフラ中心の考え方から脱却し、地域の自然や空間そのものを会場として活用すべきだという提言も相次ぎました。韓国文化観光研究院のソン・シンウク副研究委員は、「海や島など、沿岸都市の特性を活かし、船舶・島・海岸をつなぐ『マリンMICEコンテンツ』で差別化を図るのも良い方法だ」と述べました。
無条件に成功事例をベンチマークするよりも、地域の状況に合わせて近隣都市との連携を強化するようという助言も出ました。 国土研究院のパン・ソラ副研究委員は、「平均3日である南海岸の訪問客の滞在期間を延ばすには、地域連携を通じた広域単位での動線の拡大が不可欠」とし、「麗水・統営・巨済・順天など、南海岸の主要都市と資源を結びつける『南海岸超広域観光圏』を構築すべきだ」と提案しました。