[イーデイリーLEE YUNHWA 記者]JEJUAIR, CO., LTD.(089590)は、今年の第3四半期に営業利益549億ウォンを記録し、前年同期の赤字から脱却しました。ウォン・ドル為替レートの下落に伴う外貨関連利益と、保有航空機の売却益が加わり、当期純利益は2000億ウォンを超えました。

済州航空は3日、公示を通じて2026年第3四半期の単体基準の暫定業績を発表しました。第3四半期の売上高は4896億ウォンで、前年同期（3704億ウォン）より32.2％増加しました。 直前の四半期（4417億ウォン）と比較しても10.8％増加しました。第1～3四半期の累計売上高は1兆4295億ウォンで、前年同期比36.0％増加しました。

収益性は大幅に改善されました。第3四半期の営業利益は549億ウォンとなり、1年前の599億ウォンの営業損失から黒字に転じました。第2四半期に524億ウォンの営業損失を計上していたことを考慮すると、わずか1四半期で1000億ウォン以上改善されたことになります。第1～3四半期の累計営業利益は669億ウォンとなり、前年同期の1406億ウォンの営業損失から黒字に転じました。

純利益の改善幅はさらに大きかった。第3四半期の法人税費用控除前継続事業利益は2128億ウォン、当期純利益は2032億ウォンと集計されました。昨年の第3四半期には、それぞれ837億ウォン、648億ウォンの損失でした。累計ベースの当期純利益も1640億ウォンの黒字となり、昨年の同期間の1008億ウォンの純損失から回復しました。

営業外部門では、為替レートの下落が最大の変数として作用しました。ソウル外国為替市場によると、第2四半期の最終取引日である6月30日のウォン・ドル為替レートは、午後3時30分の終値基準で1549.4ウォンでした。一方、第3四半期の最終取引日である9月30日には、1352.8ウォンで引けました。 四半期中に約196.6ウォン、比率では12.7％下落したことになります。

航空業界は、航空機のリース債務などドル建ての負債が多いため、為替レートが下落すると外貨換算損益が改善される仕組みとなっています。済州航空も、ウォン高が進んだことで外貨関連の評価益が増加したとみられます。さらに、資産として保有していた航空機を売却して得た処分益まで反映されたことで、純利益は営業利益の4倍近くまで膨らみました。