[イーデイリーSHIN MIN JOON 記者] CJ大韓通運は、今年第3四半期、宅配便や契約物流、グローバル事業の均整のとれた成長に支えられ、売上高の増加傾向を維持しました。ただし、秋夕(チュソク)連休の時期の違いによる営業日数の減少や、サービスへの投資、対外環境の悪化に伴う費用負担などにより、営業利益は減少しました。
CJ大韓通運のCI。(画像=CJ大韓通運)
CJ大韓通運は10日、連結財務諸表基準で今年の第3四半期の売上高が3兆3581億ウォンとなり、前年同期比9.5%増加したと暫定集計されたと公表しました。同期間の営業利益は25.3%減の1105億ウォンを記録しました。
事業別に見ると、「ワン(O-NE、宅配)」部門の売上高は、前年同期比1.2%増の9765億ウォンと集計されました。昨年第4四半期に含まれていた秋夕(チュソク)の連休が、今年は第3四半期に前倒しされたため、営業日数が減少しました。しかし、日曜日や祝日にも配送を行う「毎日オネ」や、個人向け宅配サービス「送るオネ」の成長などに支えられ、売上高は増加しました。
同期間、O-NE部門の総取扱量は4.6%増加しました。 早朝・当日配送の取扱量とEコマースのフルフィルメント取扱量も、それぞれ8%、16%増加し、売上高の伸びを支えました。一方、O-NE部門の営業利益は、前年同期比で39.5%減の380億ウォンにとどまりました。秋夕(チュソク)連休の時期の違いにより営業日数が減少したことに加え、ハブターミナルの柔軟な運営など、サービスの競争力強化に向けた投資費用が反映された影響と分析されています。
契約物流(CL)部門の売上高は9330億ウォンで、8.3%増加しました。既存の戦略顧客からの取扱量が増加したことに加え、新規受注も加わったことで、フルフィルメント運営やミドルマイル輸送などの主要事業が成長しました。 特に、物流拠点の運営や商品の出荷・配送を担当するW&D事業の売上高は、ヘルス&ビューティー(H&B)・製薬分野の顧客企業の取扱量拡大などに支えられ、11.8%増加しました。CL部門の営業利益は、原油価格や物価の上昇に伴う運営原価の負担などにより、11%減の492億ウォンを記録しました。
グローバル部門は、米国やインド、ベトナムなどの戦略国の成長と、越境電子商取引(CBE)の取扱量の拡大に支えられ、売上高が13.1%増の1兆1679億ウォンとなりました。戦略国における契約物流事業とCBEの取扱量は、いずれも二桁の成長を遂げました。ただし、対外的な不確実性の長期化やグローバル拠点の拡大に伴うコスト負担により、営業利益は前年同期比で減少し、118億ウォンを記録しました。
CJ大韓通運は、第4四半期に大手EC事業者の貨物量を確保し、個人向け宅配市場を活性化させることで、宅配貨物量の成長傾向を維持していく計画です。人工知能(AI)を活用した貨物量予測と、サブターミナルの物流設備の高度化により、単位当たりの運営原価の改善にも取り組んでいきます。
契約物流部門では、AIベースの統合配車と自動化設備を導入し、物流センターの運営生産性を高め、消費財・ファッション・ビューティー分野での新規受注を拡大する方針です。AI輸送プラットフォーム「ザ・ウンバン」には、AIエージェントと自動配車機能を組み込み、貨物と輸送車両のマッチング効率を高めることにしました。
CJ大韓通運の関係者は、「グローバル事業では、インドのB2Cフルフィルメント市場に本格的に進出するとともに、東南アジアでは現地企業からの受注を拡大する計画です」とし、「フォワーディング事業も、バイオ・ヘルスケアなどの高付加価値産業へと領域を広げていく方針です」と述べました。
CJ大韓通運は10日、連結財務諸表基準で今年の第3四半期の売上高が3兆3581億ウォンとなり、前年同期比9.5%増加したと暫定集計されたと公表しました。同期間の営業利益は25.3%減の1105億ウォンを記録しました。
事業別に見ると、「ワン(O-NE、宅配)」部門の売上高は、前年同期比1.2%増の9765億ウォンと集計されました。昨年第4四半期に含まれていた秋夕(チュソク)の連休が、今年は第3四半期に前倒しされたため、営業日数が減少しました。しかし、日曜日や祝日にも配送を行う「毎日オネ」や、個人向け宅配サービス「送るオネ」の成長などに支えられ、売上高は増加しました。
同期間、O-NE部門の総取扱量は4.6%増加しました。 早朝・当日配送の取扱量とEコマースのフルフィルメント取扱量も、それぞれ8%、16%増加し、売上高の伸びを支えました。一方、O-NE部門の営業利益は、前年同期比で39.5%減の380億ウォンにとどまりました。秋夕(チュソク)連休の時期の違いにより営業日数が減少したことに加え、ハブターミナルの柔軟な運営など、サービスの競争力強化に向けた投資費用が反映された影響と分析されています。
契約物流(CL)部門の売上高は9330億ウォンで、8.3%増加しました。既存の戦略顧客からの取扱量が増加したことに加え、新規受注も加わったことで、フルフィルメント運営やミドルマイル輸送などの主要事業が成長しました。 特に、物流拠点の運営や商品の出荷・配送を担当するW&D事業の売上高は、ヘルス&ビューティー(H&B)・製薬分野の顧客企業の取扱量拡大などに支えられ、11.8%増加しました。CL部門の営業利益は、原油価格や物価の上昇に伴う運営原価の負担などにより、11%減の492億ウォンを記録しました。
グローバル部門は、米国やインド、ベトナムなどの戦略国の成長と、越境電子商取引(CBE)の取扱量の拡大に支えられ、売上高が13.1%増の1兆1679億ウォンとなりました。戦略国における契約物流事業とCBEの取扱量は、いずれも二桁の成長を遂げました。ただし、対外的な不確実性の長期化やグローバル拠点の拡大に伴うコスト負担により、営業利益は前年同期比で減少し、118億ウォンを記録しました。
CJ大韓通運は、第4四半期に大手EC事業者の貨物量を確保し、個人向け宅配市場を活性化させることで、宅配貨物量の成長傾向を維持していく計画です。人工知能(AI)を活用した貨物量予測と、サブターミナルの物流設備の高度化により、単位当たりの運営原価の改善にも取り組んでいきます。
契約物流部門では、AIベースの統合配車と自動化設備を導入し、物流センターの運営生産性を高め、消費財・ファッション・ビューティー分野での新規受注を拡大する方針です。AI輸送プラットフォーム「ザ・ウンバン」には、AIエージェントと自動配車機能を組み込み、貨物と輸送車両のマッチング効率を高めることにしました。
CJ大韓通運の関係者は、「グローバル事業では、インドのB2Cフルフィルメント市場に本格的に進出するとともに、東南アジアでは現地企業からの受注を拡大する計画です」とし、「フォワーディング事業も、バイオ・ヘルスケアなどの高付加価値産業へと領域を広げていく方針です」と述べました。