[イーデイリーLEE YUNHWA 記者]Hanon Systems(018880)は、原価削減と経営効率化により、今年第3四半期の収益性を向上させました。完成車メーカーの生産調整や為替レートの影響により売上高は小幅に減少しましたが、コスト構造の改善が営業利益の増加につながりました。

5日、金融監督院の電子開示システムによると、ハノンシステムの第3四半期の連結基準売上高は2兆6569億ウォンで、前年同期比1.8％減少しました。一方、営業利益は1206億ウォンで、26.6％増加しました。前四半期と比較しても売上高は7.6％減少しましたが、営業利益は16.3％増加しました。営業利益率は4.5％を記録しました。

今年に入ってからの累計業績も改善傾向を維持しました。第1～第3四半期の売上高は8兆2804億ウォンで、前年同期比1.2％増となり、営業利益は3215億ウォンで77.9％増となりました。ただし、第3四半期の当期純損失は1422億ウォンとなり、前年同期の553億ウォンの純利益から赤字に転じました。 法人税費用控除前の継続事業利益も1551億ウォンの損失を記録し、赤字に転じました。

収益性改善の背景には、原価および販売管理費の管理が挙げられます。第3四半期の売上原価率は88.5％で、前四半期より0.6ポイント低下しました。 販売管理費比率も同期間に7.3％から7.0％へと低下しました。第3四半期の累計売上原価率は89.1％となり、前年同期より2.0ポイント改善しました。生産および運営全般におけるコスト負担を軽減する取り組みが、営業利益の増加に寄与したと見られます。

事業別では、電動化部門の成長が際立っていました。総売上高に占める電動化（xEV）の割合は、第2四半期の31％から第3四半期には33％へと拡大しました。これは、欧州の電気自動車市場の需要増加に伴い、主要顧客企業へ供給する電動化製品の数量が増加した影響です。欧州市場での販売増加にもかかわらず、国内の主要顧客企業の生産遅れにより総売上高は減少しましたが、電動化事業の割合はむしろ高まりました。

ハノンシステムは、内燃機関、ハイブリッド、純電気自動車をすべて網羅する熱管理技術を基盤に、市場の変化に対応する方針です。特定のパワートレインに集中するよりも、多様な駆動方式に必要な熱管理ソリューションを供給し、顧客企業の需要変化に対応するとともに、事業の競争力を確保するという戦略です。

従来の自動車部品事業を超え、新たな収益源の発掘にも乗り出しています。今年はアフターマーケット事業を本格化し、国内の「Tステーション」を通じた製品販売を開始したほか、欧州の自動車部品流通業者であるインターカスから初の受注を獲得しました。農業機械や建設機械、防衛産業など、オフロードモビリティ分野へも熱管理技術の適用範囲を広げる方策を検討しています。

自動車産業以外の分野では、エネルギー貯蔵装置（ESS）や電力変換システム（PCS）、電力用半導体変圧器（SST）などに適用する熱管理ソリューションの開発を開始しました。人工知能（AI）データセンターのサーバー向け熱管理市場への参入も推進しています。既存の自動車用熱管理事業で培った技術と、グローバルな生産・供給網を活用し、新規事業の機会を確保するという構想です。

ハノンシステムのイ・スイル代表取締役副会長は、「グローバル市場の不確実性にもかかわらず、プロセスの改善と運営の効率化が経営成果につながっている」と説明しました。さらに、「電動化市場の変化に対応するとともに、既存の熱管理技術を活用した新事業の発掘を通じて、中長期的な成長の基盤を強化していく」と述べました。