[イーデイリー マーケットinKwon so hyun 記者]KR MOTORS(000040)が、第2四半期の連結ベースで営業利益の黒字に転じました。従来の二輪車製造中心から流通専門会社へと事業構造を転換する過程で一時的な費用が発生し、単体ベースでは営業損失を計上しましたが、子会社ダイナマックの好業績のおかげで、連結ベースでは黒字となりました。
KRモーターズは14日、第2四半期の連結基準で売上高263億ウォン、営業利益4億ウォンを記録したと発表しました。製造業の業況が低迷する中、四半期ベースで連結黒字を達成したのは、コスト構造の改善と子会社の業績が相まっての結果であると、同社側は説明しています。特に、3年連続で黒字を記録したダイナマックの業績が、連結業績に寄与しました。
一方、単体基準では21億3700万ウォンの営業損失を計上しました。KRモータースは、従来の二輪車製造方式から流通専門会社へと事業構造を転換する過程で、人員再編費用などの一時的な費用が第2四半期に集中して反映された影響だと説明しました。
同社は、第2四半期に固定費の負担が大きかった製造ラインと人員の効率化作業を完了したため、第3四半期からはコスト削減効果が業績に反映されると見込んでいます。売上高が増加した場合、利益の改善につながるよう、コスト構造を再編したという説明です。
ダイナマックとの合併も、業績改善の主要な要因です。ダイナマックは自動車精密部品専門企業で、昨年の売上高は793億ウォン、営業利益は47億ウォン、当期純利益は23億ウォンを記録しました。合併手続きが完了すれば、ダイナマックの業績はKRモーターズの個別財務諸表に直接反映される予定です。
KRモーターズは、固定費の削減とダイナマックとの吸収合併が相まって、下半期から業績改善が本格化すると期待しています。
KRモーターズの関係者は、「今回の半期業績における単体基準の赤字は、持続可能な利益構造を構築するために第2四半期に先制的に実施した人員再編費用によるものです」とし、「人員および組織の効率化はすでに完了しており、半期の連結業績を支えたダイナマックとの合併も順調に進んでいるため、第3四半期からは業績指標が変化するでしょう」と述べました。
さらに、「コスト構造の改善と合併によるシナジー効果を通じて、過小評価の状態から脱却し、株主価値の向上に注力していく」と付け加えました。
KRモーターズは14日、第2四半期の連結基準で売上高263億ウォン、営業利益4億ウォンを記録したと発表しました。製造業の業況が低迷する中、四半期ベースで連結黒字を達成したのは、コスト構造の改善と子会社の業績が相まっての結果であると、同社側は説明しています。特に、3年連続で黒字を記録したダイナマックの業績が、連結業績に寄与しました。
一方、単体基準では21億3700万ウォンの営業損失を計上しました。KRモータースは、従来の二輪車製造方式から流通専門会社へと事業構造を転換する過程で、人員再編費用などの一時的な費用が第2四半期に集中して反映された影響だと説明しました。
同社は、第2四半期に固定費の負担が大きかった製造ラインと人員の効率化作業を完了したため、第3四半期からはコスト削減効果が業績に反映されると見込んでいます。売上高が増加した場合、利益の改善につながるよう、コスト構造を再編したという説明です。
ダイナマックとの合併も、業績改善の主要な要因です。ダイナマックは自動車精密部品専門企業で、昨年の売上高は793億ウォン、営業利益は47億ウォン、当期純利益は23億ウォンを記録しました。合併手続きが完了すれば、ダイナマックの業績はKRモーターズの個別財務諸表に直接反映される予定です。
KRモーターズは、固定費の削減とダイナマックとの吸収合併が相まって、下半期から業績改善が本格化すると期待しています。
KRモーターズの関係者は、「今回の半期業績における単体基準の赤字は、持続可能な利益構造を構築するために第2四半期に先制的に実施した人員再編費用によるものです」とし、「人員および組織の効率化はすでに完了しており、半期の連結業績を支えたダイナマックとの合併も順調に進んでいるため、第3四半期からは業績指標が変化するでしょう」と述べました。
さらに、「コスト構造の改善と合併によるシナジー効果を通じて、過小評価の状態から脱却し、株主価値の向上に注力していく」と付け加えました。