[イーデイリーShin Ha-yeon 記者] 米国とイランの交渉が行き詰まり、ホルムズ海峡をめぐる緊張が再び高まっていることを受け、海運株が軒並み堅調に推移しています。海峡の航行支障が長期化した場合、運賃の上昇につながる可能性があるという期待が反映されたものとみられます。
18日、MPドクターによると、同日午後1時59分現在、STX Green Logis(465770)は前営業日比29.91%高の3670ウォンで、ストップ高を記録しています。
[本画像はAI技術を活用して制作されました。]
同時刻、HeungaShipping(003280)は13.60%高の1946ウォン、HMM(011200)は7.29%高の2万2800ウォンで取引されています。PanOcean(028670)とKoreaLine(005880)もそれぞれ5.18%、3.44%上昇しています。
現地時間17日、米国とイランの交渉期限が到来しましたが、双方が合意点を見出せなかったことから、ホルムズ海峡における海上輸送の支障への懸念が再び高まった影響とみられます。市場では、ホルムズ海峡の航行制限が長期化した場合、船舶の迂回やサプライチェーンの混乱により、海上運賃が上昇する可能性に注目しています。
実際、ホルムズ海峡を通過する船舶の数も、普段より大幅に減少している状態です。ロイター通信は17日(現地時間)、船舶追跡会社のケプラー(Kpler)のデータを引用し、15日に原材料運搬船5隻が海峡を通過したものの、16日には1隻も通過しなかったと報じました。直前の週末の31隻と比べると、大幅に減少した数値です。
交渉の膠着と海上輸送の支障への懸念が重なり、国際原油価格も上昇傾向を示しました。17日(現地時間)、ブレント原油は1バレルあたり90.87ドル、ウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)は84.50ドルで取引を終えました。
18日、MPドクターによると、同日午後1時59分現在、STX Green Logis(465770)は前営業日比29.91%高の3670ウォンで、ストップ高を記録しています。
同時刻、HeungaShipping(003280)は13.60%高の1946ウォン、HMM(011200)は7.29%高の2万2800ウォンで取引されています。PanOcean(028670)とKoreaLine(005880)もそれぞれ5.18%、3.44%上昇しています。
現地時間17日、米国とイランの交渉期限が到来しましたが、双方が合意点を見出せなかったことから、ホルムズ海峡における海上輸送の支障への懸念が再び高まった影響とみられます。市場では、ホルムズ海峡の航行制限が長期化した場合、船舶の迂回やサプライチェーンの混乱により、海上運賃が上昇する可能性に注目しています。
実際、ホルムズ海峡を通過する船舶の数も、普段より大幅に減少している状態です。ロイター通信は17日(現地時間)、船舶追跡会社のケプラー(Kpler)のデータを引用し、15日に原材料運搬船5隻が海峡を通過したものの、16日には1隻も通過しなかったと報じました。直前の週末の31隻と比べると、大幅に減少した数値です。
交渉の膠着と海上輸送の支障への懸念が重なり、国際原油価格も上昇傾向を示しました。17日(現地時間)、ブレント原油は1バレルあたり90.87ドル、ウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)は84.50ドルで取引を終えました。