[イーデイリーJAEMIN SONG 記者] LGイノテックの車載用カメラモジュールが、アマゾンの無人ロボタクシー「ズークス（Zoox）」の「目」としての役割を担います。スマートフォンで蓄積したカメラ技術を商用ロボタクシーへと拡大し、自動運転・ロボットなどのフィジカルAI市場への攻略を加速させている様子です。

LGイノテックは27日、アマゾンの自動運転子会社であるズークスに対し、今後数年にわたり500万画素の車載用カメラモジュールを供給すると発表しました。両社は、ズークスのロボタクシー開発の初期段階からカメラモジュールを共同開発し、協力関係を築いてきたと伝えられています。

今回の供給は、単なる試験用部品にとどまらず、実際の配車サービスに投入される商用ロボタクシーの核心部品を長期間にわたり供給するという点に意義があります。Zooxは、既存の乗用車を自動運転車に改造する方式ではなく、運転席やハンドル、ペダルのない専用ロボタクシーを自社で設計・生産しています。

LGイノテックのカメラモジュールは、車両への取り付け位置に応じて異なる画角で設計されています。複数のカメラが車両周辺を360度検知し、歩行者や他の車両、障害物などを把握することで、死角を最小限に抑えます。カメラが収集した映像は、LiDAR・レーダー・赤外線センサーの情報と組み合わされ、ロボタクシーが周辺状況を認識し、走行経路を決定する際に活用されます。

スマートフォンカメラ事業で培った超高精度光学設計技術も応用されています。極端な温度変化にも一定の性能を維持できるよう耐久性を高め、防水機能を備えることで、雨や雪などの悪天候下でも周囲の環境を安定して検知できるようにしました。

Zuxが本格的な事業拡大段階に入った点も、供給量の増加に対する期待を高めています。Zuxは昨年9月、米国ラスベガスで一般利用者向けの無人配車サービスを開始し、サンフランシスコでも利用者を対象にサービスを拡大しています。 昨年、カリフォルニア州ヘイワードに建設された22万平方フィート規模の生産工場では、年間1万台以上のロボタクシーを生産することが可能です。

業界では、今回の受注を、LGイノテックの顧客・事業ポートフォリオの多様化という側面からも注目しています。今年上半期、アップルと推定される単一顧客からの売上高は8兆8415億ウォンで、全体売上の77.9％を占めました。スマートフォン中心の光学事業で培った技術と量産能力を、北米の自動車メーカーやビッグテックの自動運転事業へと広げていくことが、中長期的な課題として挙げられてきました。

実際、車載カメラの売上高は、主要な北米顧客企業への新型モデル供給拡大に支えられ、今年の第1・第2四半期に連続して増加しました。モビリティソリューション事業も、今年の第2四半期の売上高が5109億ウォンとなり、前年同期比で10％成長しました。昨年のモビリティソリューションの新規受注額は4兆8000億ウォン、年末の受注残高は過去最高の19兆2000億ウォンを記録しました。

LGイノテックは、車載カメラにLiDARとレーダーを組み合わせた自動運転用センシングソリューションを、将来の成長軸として育成しています。 CES 2026では、雪や霜を溶かすヒーティングカメラ、レンズの結露や異物を1秒で除去するクリーニングカメラ、最大200m先の物体を検知するLiDARなどを公開しました。これを前面に押し出し、車両センシングソリューション事業の売上高を2030年までに2兆ウォン以上に拡大するという目標を掲げています。