[イーデイリーPark Jung-Soo 記者]PonyLink(064800)が、子会社であるフューチャーリンクを通じて進めているロボタクシー事業を本格化させます。
フューチャーリンクは31日、米国のグローバル自動運転企業であるポニーAIと戦略的協力のための協定を締結し、これを通じてポニーAIの第7世代(Gen-7)ロボタクシーを韓国に導入する方針であると明らかにしました。
これまでフューチャーリンクは、ソウル・江南一帯で自動運転の試験運行を行ってきました。実際の道路でのロボタクシーの試験運行を通じて技術の蓄積と検証段階を経たため、今後は認証を経て商用化を進める計画です。
ポニーAIの第7世代ロボタクシーは、完成車メーカーが自動運転を前提に設計した車両プラットフォームを基盤としています。既存の車両に装備を追加する改造方式とは異なり、制動や操舵、電源などの主要系統の二重化構造が量産段階で車両に適用されます。これは、後付け部品を混用する改造方式とは異なり、自動運転装備のすべてが車両環境に耐えられるよう検証されたグレードで構成されているという点で違いがあります。
特に、ポニーAIの第7世代自動運転キットは、部品原価が前世代に比べて約70%削減されており、価格競争力の面で優れた条件を備えていると評価されています。
同社関係者は、「今回の協力を通じて、ポニーリンクがこれまで力を注いできたロボタクシー事業がより具体化されました」とし、「両社が事業の本格化に向けた様々な協力策を明らかにしただけに、近い将来にロボタクシーをお披露目できるでしょう」と述べました。
フューチャーリンクは31日、米国のグローバル自動運転企業であるポニーAIと戦略的協力のための協定を締結し、これを通じてポニーAIの第7世代(Gen-7)ロボタクシーを韓国に導入する方針であると明らかにしました。
これまでフューチャーリンクは、ソウル・江南一帯で自動運転の試験運行を行ってきました。実際の道路でのロボタクシーの試験運行を通じて技術の蓄積と検証段階を経たため、今後は認証を経て商用化を進める計画です。
ポニーAIの第7世代ロボタクシーは、完成車メーカーが自動運転を前提に設計した車両プラットフォームを基盤としています。既存の車両に装備を追加する改造方式とは異なり、制動や操舵、電源などの主要系統の二重化構造が量産段階で車両に適用されます。これは、後付け部品を混用する改造方式とは異なり、自動運転装備のすべてが車両環境に耐えられるよう検証されたグレードで構成されているという点で違いがあります。
特に、ポニーAIの第7世代自動運転キットは、部品原価が前世代に比べて約70%削減されており、価格競争力の面で優れた条件を備えていると評価されています。
同社関係者は、「今回の協力を通じて、ポニーリンクがこれまで力を注いできたロボタクシー事業がより具体化されました」とし、「両社が事業の本格化に向けた様々な協力策を明らかにしただけに、近い将来にロボタクシーをお披露目できるでしょう」と述べました。