[イーデイリーJAEMIN SONG 記者] LGエナジーソリューションが、英国の高級自動車ブランド「ベントレー」の初の純電気自動車にバッテリーを独占供給することが明らかになりました。国内で販売される車両だけでなく、海外市場で販売される車両にもLGエナジーソリューションのバッテリーが採用されます。

15日、業界によると、ベントレー初の純電気スポーツユーティリティ車（SUV）「トルカル（Torcal）」には、LGエナジーソリューションのニッケル・コバルト・マンガン（NCM）系リチウムイオン電池が単独で搭載されるとのことです。

LGエナジーソリューションのバッテリー搭載については、先立って去る5月に報じられていました。当時、ベントレーモーターズのフランク＝シュテフェン・バリザー会長兼最高経営責任者（CEO）は、英国クルー工場で行われたインタビューで、ベントレー初の電気自動車にLGエナジーソリューションのパウチ型バッテリーセルが搭載されると明らかにしました。ただし、具体的な供給範囲については公表しませんでした。

バリザー会長は同日、ソウル城北区で開催された「トールカル」のアジア初公開イベントでも、バッテリー供給業者に関する質問に対し、「すべての内容を公開することはできませんが、一般的に韓国にあるのはLGの方です」と述べました。これに伴い、国内で販売される車両はもちろん、海外市場で販売されるモデルにもLGエナジーソリューションのバッテリーが単独で採用されることが判明しました。

ベントレーが属するフォルクスワーゲングループは、サプライチェーンの安定性を確保するため、同一仕様の部品を複数のメーカーから調達する「複数サプライヤー戦略」を採用しています。これは、特定のメーカーへの依存度を低減し、部品調達の安定性を確保するためのものです。しかし、「トルカル」にはLGエナジーソリューションのバッテリーのみが搭載されるとのことです。

「トルカル」には、113キロワット時（kWh）容量のNCMバッテリーが搭載されます。NCMバッテリーは、正極材にニッケル・コバルト・マンガンを使用する三元系バッテリーであり、エネルギー密度が高いため、長距離走行と高出力を求められる電気自動車に主に活用されています。

「トルカル」は、欧州国際標準試験方式（WLTP）基準で、1回の充電で最大600kmを走行可能です。最大400キロワット（kW）の超急速充電に対応しており、バッテリー残量を10％から80％まで充電するのに約16分かかります。ただし、これらの諸元は英国基準によるものであり、韓国国内で発売されるモデルの詳細仕様は、認証結果によって異なる可能性があります。

ベントレーはこの日、韓国での受注を開始し、最初の顧客への納車は2027年末に予定されています。