[イーデイリーKim Hyung-il 記者]RS Automation Co., Ltd.(140670)によると、カン・ドクヒョン代表取締役は、去る21日に国会議員会館で開催された「AI・ロボット産業エコシステム戦略国会フォーラム」において、国産ロボット部品産業の政策転換を提案したと、22日に明らかにしました。

今回のフォーラムは、韓国ロボット産業協会が主管し、産業通商部が後援しました。RSオートメーションをはじめ、産・学・研・官の関係者の約100名が出席し、AI・ロボット分野の核心的な懸案事項と今後の成長戦略について議論しました。この席でカン代表は、グローバルな競争力を確保するためには、技術開発支援にとどまらず、実際の製品採用やリピート購入、量産および輸出につながる市場中心の政策が必要であると強調しました。

特にカン代表は、国内ロボット部品産業の成長課題として、需要規模の拡大と共通インターフェースの構築、グローバル市場への進出を連携させる政策支援を提示しました。個別企業の技術開発の成果が、産業全体の競争力と実質的な売上につながるよう、エコシステムレベルの基盤を整える必要があるという趣旨です。

カン代表は、国内のロボット完成品企業による国産部品の採用だけでは、部品企業が安定した需要と規模の経済を確保するには限界があると説明しました。特定の完成品に部品を供給するにとどまらず、多種多様なロボットや産業現場で共通して活用できる製品基盤を整え、海外の顧客企業にまで需要先を拡大すべきだということです。

そのための方策として、ヒューマノイドや産業用ロボット、物流・サービスロボット、AI工場などに幅広く適用できる汎用部品プラットフォームの構築を提案しました。メーカーごとに異なる通信・データ・制御規格を共通インターフェースで接続し、共同試験や信頼性評価の体制を整えることで、部品の互換性を高めようという構想です。これにより、新規部品の導入過程で発生する検証コストや初期の品質負担も低減できると説明しました。

このようなエコシステムを実現するための技術的基盤として、エージェント型ロボットプラットフォームを提示しました。AIが作業を細分化し、必要なスキルを組み合わせると、標準化されたモーションコマンドと駆動インターフェースを通じて、実際のロボットの動きへと結びつける仕組みです。ロボットの中核となる駆動部品のソフトウェアとAIを組み合わせることで、付加価値と技術的な差別化を図ることができるとの説明です。

作業知能とロボット駆動部品を結びつける共通規約や、韓国型オープンロボットスキルライブラリなどが整備されれば、部品企業が個々の完成品メーカーの仕様に縛られることなく、自社の専門技術をもとに多様なロボットプラットフォームに参加できるようになると期待されます。

政策支援体制についても、研究開発段階にとどまらず、海外での評価・認証から初回供給、量産設備の構築、輸出販路の確保までつながるべきだと強調しました。公共需要や産業別の実証を通じて初期の納入実績を確保し、検証済みの製品が後続の発注やリピート購入、海外供給へとつながるよう、段階的な支援を連携させる必要があるということです。

モーションコントローラ・サーボドライブ・エンコーダなどの中核駆動技術を保有するRSオートメーションは、AIの判断を精密な動きとして具現化するフィジカルAI駆動プラットフォームを推進しています。同社は、AIベースのロボット技術の発展に合わせて、駆動部品の性能と互換性、信頼性を高め、国内の部品企業が様々なロボットプラットフォームやグローバルサプライチェーンに参加できる基盤を拡大することに注力しています。

カン代表は、「今回のフォーラムにおいて、ロボット部品政策の成果を単なる開発実績や開発部品数で評価するのではなく、実際の製品採用やリピート購入、量産および輸出の成果を中心に評価すべきだ」と述べ、「技術開発と市場参入、事業化が有機的につながる政策環境を整備してこそ、国内のロボット部品産業が持続可能な成長の基盤を確保できる」と語りました。