[イーデイリーLEE YUNHWA 記者] 「2026年のグローバル卸売販売目標を、従来の415万8000台から400万台に修正しました。 ストライキや部品供給の遅れによる国内工場の生産減少、それに伴う主要市場への輸出量の縮小、地政学的不安が続く中東地域での販売減少などを反映したものです。第4四半期には、国内工場の生産正常化を基盤に主要市場への供給を拡大し、発売が遅れていた新車の生産と販売を本格化させ、販売量の回復を推進する計画です。

連結ベースでの2026年の売上高成長率目標は、従来通り前年比1～2％に据え置きました。グローバルな卸売販売の減少やウォン・ドル為替レートの下落が売上高の負担になると予想されますが、北米地域での堅調な販売やハイブリッド車の販売拡大を背景に、販売台数減少の影響を一部相殺できると見込んでいます。

連結ベースでの2026年の営業利益率目標は下方修正しました。年初にガイダンスを発表して以降、米イラン戦争など地政学的な不確実性が続き、主要原材料価格の上昇に伴うコスト負担が増大しました。また、第2四半期に発生した部品メーカーの火災により供給の支障が生じ、第3四半期まで続いたストライキにより、国内工場の生産に支障が継続しました。 ウォン・ドル為替レートの下落も収益性に負担として作用しました。こうした国内外の経営環境の変化や、これまでの実績、今後の見通しなどを総合的に考慮し、営業利益率の目標を従来の6.3～7.3％から5.5～6.5％に調整しました。」

…29日、HyundaiMotor(005380) の第3四半期決算発表カンファレンスコール