[イーデイリーPARK JONG-HWA 記者] 現代海上の第1~第3四半期の累計当期純利益が、昨年より20%以上増加しました。ただし、第3四半期だけを見ると、投資損失により業績が悪化しました。
(写真=現代海上)
現代海上は13日、今年の第1~第3四半期の累計当期純利益が7808億ウォンとなり、前年同期(6341億ウォン)より23.1%増加したと公表しました。ただし、第3四半期の業績だけを見ると、昨年の1831億ウォンから今年は1657億ウォンへと9.6%減少しました。
第3四半期の業績悪化の主因は投資部門でした。現代海上は昨年第3四半期、投資部門で894億ウォンの利益を計上しましたが、今年は278億ウォンの損失を計上しました。第1~3四半期の累計投資損益を見ても、昨年の3258億ウォンから今年は780億ウォンへと76.1%減少しました。金利の変動性が高まったことで、株式、債券、代替投資の評価損が発生したためです。 同社は「企業向け融資などの優良資産を中心に、収益率を向上させる予定だ」と述べました。
本業である保険部門では、第1~第3四半期の累計損益が5550億ウォンから9690億ウォンへと63.0%増加しました。長期保険の保険金における予実差(予想額と実際の金額の差)による赤字が縮小したことに加え、一般保険でも損害率が安定化しているおかげです。ただし、自動車保険では、保険料引き下げの効果と補償原価の上昇により、233億ウォンの赤字が発生しました。
将来の成長指標であるCSM(契約サービスマージン・将来得られる保険利益を事前に計算し、現在価値に換算した未実現利益)の残高は、第3四半期末時点で10兆1692億ウォンとなり、昨年末と比較して14.2%増加しました。 CSM残高の増加に伴い、保険会社の健全性を示すK-ICS比率(支払余力比率)も、昨年末の190.1%から、今年第3四半期末には210.3%へと上昇しました。
現代海上は13日、今年の第1~第3四半期の累計当期純利益が7808億ウォンとなり、前年同期(6341億ウォン)より23.1%増加したと公表しました。ただし、第3四半期の業績だけを見ると、昨年の1831億ウォンから今年は1657億ウォンへと9.6%減少しました。
第3四半期の業績悪化の主因は投資部門でした。現代海上は昨年第3四半期、投資部門で894億ウォンの利益を計上しましたが、今年は278億ウォンの損失を計上しました。第1~3四半期の累計投資損益を見ても、昨年の3258億ウォンから今年は780億ウォンへと76.1%減少しました。金利の変動性が高まったことで、株式、債券、代替投資の評価損が発生したためです。 同社は「企業向け融資などの優良資産を中心に、収益率を向上させる予定だ」と述べました。
本業である保険部門では、第1~第3四半期の累計損益が5550億ウォンから9690億ウォンへと63.0%増加しました。長期保険の保険金における予実差(予想額と実際の金額の差)による赤字が縮小したことに加え、一般保険でも損害率が安定化しているおかげです。ただし、自動車保険では、保険料引き下げの効果と補償原価の上昇により、233億ウォンの赤字が発生しました。
将来の成長指標であるCSM(契約サービスマージン・将来得られる保険利益を事前に計算し、現在価値に換算した未実現利益)の残高は、第3四半期末時点で10兆1692億ウォンとなり、昨年末と比較して14.2%増加しました。 CSM残高の増加に伴い、保険会社の健全性を示すK-ICS比率(支払余力比率)も、昨年末の190.1%から、今年第3四半期末には210.3%へと上昇しました。