[イーデイリーKim Hyun-ah 記者] 米国のヒューマノイドロボットの生産台数が、2030年には最大40万台、2035年には150万台に達するという見通しが示されました。 ヒューマノイド産業が技術実証の段階を超え、製造・物流の現場に実際に導入される商用化段階へと移行するにつれ、完成品メーカーよりも中核部品メーカーの方が先に成長の恩恵を受けるとの分析です。韓国のロボット企業「ロボティズ」も、有望な部品供給業者として名を連ねました。

13日（現地時間）、ロイター通信によると、グローバル投資銀行JPモルガンは12日の報告書で、米国のヒューマノイドロボットの生産台数が2030年に30万～40万台、2035年には約150万台に達すると見通しました。労働力不足や景気回復、生産能力の拡大が、企業によるロボットの導入を促進すると分析しました。

ロボティーズ、グローバルな有望部品サプライヤーとして注目される

JPモルガンは、ヒューマノイド市場の初期の成長機会が、完成品メーカーよりも中核部品メーカーに集中すると予測しました。ロボットの関節を動かすアクチュエータやモーター、周辺環境を認識するビジョンシステムなど、主要な部品市場が2035年までに300億ドル（約40兆ウォン）に迫ると見込んでいます。

有望な部品サプライヤーとしては、韓国のROBOTIS(108490)をはじめ、米国のティムケン（Timken）やコグネックス（Cognex）、中国のリーダー・ドライブ（Leader Drive）やオーベック（Orbbec）など、5社を挙げました。

ロボティズは、ロボットの関節駆動に必要なアクチュエータやモーター制御技術を開発する韓国のロボット専門企業です。代表的な製品である「ダイナミックスエル（DYNAMIXEL）」は、モーターや減速機、制御装置などを組み合わせた駆動モジュールであり、ロボットの精密な動きを実現するために活用されています。

ヒューマノイドロボットは、人間のように歩いたり物を掴んだりするために、複数の関節を同時に制御する必要があります。アクチュエータの性能や耐久性、価格競争力が、ロボットの量産と商用化を左右する理由です。

JPモルガンがロボティズを有望なサプライヤーとして挙げたことは、特定のヒューマノイドメーカーとの供給契約の締結や、株式の買い推奨を意味するものではありません。

ロボットを導入すれば年間10万ドルのコスト削減…量産は課題です

JPモルガンは、ヒューマノイド産業が技術デモンストレーションから、実際の産業現場にロボットを配備する段階へと移行していると評価しました。製造業や物流、倉庫運営の分野で、反復作業を自動化しようとする需要が増加しているということです。

経済性も改善されています。JPモルガンは、ヒューマノイドロボットの運用コストが人件費と同水準に近づいており、複数のシフトにロボットを導入する顧客企業は、年間約10万ドル（約1億3000万ウォン）のコストを削減できると試算しました。

しかし、大量生産に至るまでには技術的な課題が残っています。JPモルガンは、ロボットの腕の精巧な動きを実現する技術やアクチュエータの供給、AI学習データおよびコンピューティングリソース、生産能力などを主なボトルネックとして指摘しました。

テスラを除く米国の主要なヒューマノイドメーカーが、年間生産目標を1万～3万台の水準に設定しているのも、こうした制約と関連しています。

米国政府の政策も変数となります。トランプ政権が輸入ロボットや産業用機械を国家安全保障の問題と結びつけて検討していることから、今後、関税の賦課や米国内での生産拡大を促す措置が講じられる可能性が指摘されています。

現在、米国の主要なヒューマノイドメーカーとしては、テスラの「オプティマス」、アジリティ・ロボティクスの「ディジット」、ボストン・ダイナミクスの「アトラス」、フィギュアAIの「フィギュア」、アプトロニクスの「アポロ」などが挙げられます。

JPモルガンは、短期的には主要部品メーカーがヒューマノイド市場の拡大による恩恵を受けるものの、長期的には完成品メーカーやロボットプラットフォーム統合企業へと価値創出の中心が移行すると見通しました。

ヒューマノイド産業の成否は、ロボットの性能だけでなく、安定した部品供給と量産能力、実際の産業現場における経済性の確保にかかっているという分析です。韓国の部品メーカーにとっても、グローバルなサプライチェーンへの参入機会が広がる可能性がありますが、これを実際の受注や売上成長につなげることが鍵となる見通しです。