[イーデイリーShin Ha-yeon 記者]STraffic Co., Ltd.(234300)が、株主価値の向上を図るため、30億ウォン規模の自社株取得に乗り出します。2024年からの累計自社株買い規模は60億ウォンに拡大することになります。
交通AI専門企業のエストラフィックは2日、30億ウォン規模の自社株取得信託契約を締結したと公表しました。
今回の自社株取得は、去る4月に更新して公示した企業価値向上計画に基づくものです。当時、エストラフィックは総額150億ウォン規模の自社株買い入れ計画を提示し、今年下半期に追加買い入れを行うことを予告していました。今回の契約を含めると、2024年9月以降の累計自社株買い入れ規模は60億ウォンとなります。
取得した自社株の消却も進めています。同社は総額50億ウォン規模の消却計画のうち、昨年2月に26億ウォン、9月に15億ウォンなど、計41億ウォン規模を消却しました。残りは2027年中に消却する予定です。通常、自社株の取得後の消却は、発行済株式数を減らして1株当たりの価値を高める代表的な株主還元手法の一つとされています。
配当規模も拡大しています。決算配当は、2024事業年度の1株当たり60ウォンから、2025事業年度には140ウォンに増え、2026事業年度には1株当たり160ウォンを支払う計画です。同社は昨年の定時株主総会において、資本準備金200億ウォンを利益剰余金に繰り入れ、四半期配当の導入に向けた定款変更も完了しました。
事業面では、北米および鉄道信号事業を拡大しています。同社によると、米国ワシントン広域交通局(WMATA)に供給したAI監視システムを搭載した自動改札機(Faregate)の導入以降、不正乗車率が80%以上減少しました。これを基盤に、ロサンゼルスやニューヨークなど北米の主要都市で事業拡大を推進しています。
韓国国内では、LSエレクトリックの鉄道信号事業部を買収し、韓国型列車制御システム(KTCS-2)や電子連動装置など、鉄道関連事業へとポートフォリオを広げました。
エストラフィックの関係者は、「2024年から続けている自社株の買い入れと消却は、会社が市場に約束した計画をスケジュール通りに履行していくという意志の表れです」とし、「北米事業と鉄道信号部門の成果を基に、企業の本質的な価値が市場で正当に評価されるよう、株主還元政策を着実に続けていきます」と述べました。
交通AI専門企業のエストラフィックは2日、30億ウォン規模の自社株取得信託契約を締結したと公表しました。
今回の自社株取得は、去る4月に更新して公示した企業価値向上計画に基づくものです。当時、エストラフィックは総額150億ウォン規模の自社株買い入れ計画を提示し、今年下半期に追加買い入れを行うことを予告していました。今回の契約を含めると、2024年9月以降の累計自社株買い入れ規模は60億ウォンとなります。
取得した自社株の消却も進めています。同社は総額50億ウォン規模の消却計画のうち、昨年2月に26億ウォン、9月に15億ウォンなど、計41億ウォン規模を消却しました。残りは2027年中に消却する予定です。通常、自社株の取得後の消却は、発行済株式数を減らして1株当たりの価値を高める代表的な株主還元手法の一つとされています。
配当規模も拡大しています。決算配当は、2024事業年度の1株当たり60ウォンから、2025事業年度には140ウォンに増え、2026事業年度には1株当たり160ウォンを支払う計画です。同社は昨年の定時株主総会において、資本準備金200億ウォンを利益剰余金に繰り入れ、四半期配当の導入に向けた定款変更も完了しました。
事業面では、北米および鉄道信号事業を拡大しています。同社によると、米国ワシントン広域交通局(WMATA)に供給したAI監視システムを搭載した自動改札機(Faregate)の導入以降、不正乗車率が80%以上減少しました。これを基盤に、ロサンゼルスやニューヨークなど北米の主要都市で事業拡大を推進しています。
韓国国内では、LSエレクトリックの鉄道信号事業部を買収し、韓国型列車制御システム(KTCS-2)や電子連動装置など、鉄道関連事業へとポートフォリオを広げました。
エストラフィックの関係者は、「2024年から続けている自社株の買い入れと消却は、会社が市場に約束した計画をスケジュール通りに履行していくという意志の表れです」とし、「北米事業と鉄道信号部門の成果を基に、企業の本質的な価値が市場で正当に評価されるよう、株主還元政策を着実に続けていきます」と述べました。