[イーデイリーShin Yeong-bin 記者]HyundaiMotor(005380)が「着るロボット」事業に拍車をかけています。産業用ウェアラブルロボット「XBL ショルダー」の基本型まで国家標準（KS）認証を取得し、製品ラインナップ全体が認証を完了しました。

9日、情報技術（IT）業界によると、韓国ロボット産業振興院は先月31日、イントップスが生産する「X-Bl Shoulder」の基本型「XS-0-BV」にKS B 7322認証を付与しました。これにより、「X-Bl Shoulder」は基本型と調整型の両製品ともKS認証を取得することになりました。 これに先立ち、去る3月には、調節型「X-Bl Shoulder」の「XS-0-AV」が、ウェアラブルロボットとしては韓国国内で初めてKS認証を取得しました。

「X-Bl Shoulder」は、現代自動車・起亜ロボティクスラボが開発した無動力型の肩筋力補助ロボットです。作業者が腕を上げて作業する際、肩にかかる負担を軽減します。電気モーターやバッテリーを使用しないため、別途充電することなく使用できるのが特徴です。イントップスの亀尾（クミ）工場で生産されています。

両製品は、使用される作業環境に違いがあります。基本型は、姿勢が絶えず変化する作業で幅広く使用できるよう、均一な補助力を提供します。調節型は、同じ姿勢を繰り返す作業に合わせて作られています。作業者が最大の補助力を受けられる角度を調整でき、最大の補助力も約28％大きくなっています。

KS認証は、製品が国家標準で定められた基準を満たしていることはもちろん、当該品質の製品を継続して生産できる管理体制を備えているかを確認する制度です。ロボット分野では、韓国ロボット産業振興院が工場と製品を審査します。KS認証製品は、国・地方自治体・公共機関などの優先購入対象となり得るほか、一部の検査免除や入札に関する優遇措置も受けられます。

現代自動車・起亜は、「X-Bl Shoulder」の適用先を着実に拡大しています。昨年7月、大韓航空を初の外部顧客として確保し、航空機の組立・整備現場などへの供給を開始しました。 現代自動車・起亜の生産現場をはじめ、現代トランスイス・現代ロテムなどのグループ会社や、韓国鉄道公社などでも活用されています。今年7月には、現代建設がソウル市瑞草区の「DHクラスト」建設現場に「X-Bl Shoulder」を導入しました。

公共分野へも拡大しています。現代自動車は今月、X-Bl Shoulder 10台を国家遺産庁に寄贈しました。同製品は、京畿・忠北・慶北北部・全南光州西部など4つの地域文化遺産ケアセンターに支給され、国家遺産の補修・管理作業に使用される予定です。

現代自動車・起亜は、「X-Bl Shoulder」を製造業だけでなく、建設・造船・航空・農業・物流など、様々な産業現場に適用する方針です。調節型に続き、基本型までKS認証を取得したことで、国内の産業現場や公共分野を中心に、事業化も加速していくものと見られます。

ウェアラブルロボット市場も成長を続けています。市場調査会社「ザ・ビジネス・リサーチ・カンパニー」によると、世界の産業用エクソスケルトン市場は、2025年の9億7000万ドル（約1兆2974億ウォン）から、2030年には16億5000万ドル（約2兆2069億ウォン）へと成長すると見込まれています。 製造・建設・物流の現場において、作業員の負傷リスクや身体的負担を軽減しようとする需要が増加する見込みです。