[イーデイリー マーケットinLEE GEON-EOM 記者]KIA CORPORATION(000270) の第1次協力会社であったヒョンソンオートテックの親会社、ヒョンソンテクノが、ソウル再生裁判所から再生手続きの廃止決定を受けたことが確認されました。地域の完成車部品業界を牽引していた中堅企業が、M&A（合併・買収）を通じた正常化に失敗したとの評価です。債権者側が経営権を確保し、再生を再申請する計画であると伝えられており、今後の手続きに注目が集まっています。

29日、法曹界や投資銀行（IB）業界によると、ソウル再生裁判所第11部は先月13日、ヒョンソンテクノの再生手続きを廃止しました。決議のための関係者集会において、再生計画案が否決されたためです。関係者集会とは、債権者などの利害関係者が再生計画案を審議し、採決を行う集会のことです。

これに先立ち、ヒョンソンテクノは昨年6月、光州地方裁判所で進められていた再生手続きが終了しました。その後、第三者への売却を前提に、ソウル再生裁判所に再生手続きを再申請しました。ソウル再生裁判所は昨年10月2日に開始決定を下し、代表取締役が管理人に選任されました。しかし、債権団などの同意を結局得ることができず、手続きは約10ヶ月で終了しました。

今後、ヒョンソンテクノの行方を左右する変数としては、株式名義変更請求訴訟が挙げられます。光州地方裁判所で進行中のこの訴訟は、去る10日に弁論が終結し、来月22日に一審の判決が言い渡される予定です。原告は、再生前に会社に資金を貸し付けた債権者たちです。彼らは、代表取締役が保有する持分を引き継ぐことで合意したと主張し、株主名簿上の名義変更を求めています。

これに先立ち、再度、再生申請が行われた際、一部の債権者は、再生申請が債権者一般の利益に合致しないとして、裁判所に却下の意見を提出したこともありました。

ヒョンソンテクノは、再生手続きの廃止後、まだ破産手続きには入っていないものとみられています。債権者側は、訴訟が終結次第、株主としての地位を根拠に経営陣を再編成し、再生を再申請する計画であると伝えられています。債権回収と経営権の確保を同時に推進しようとしているとの見方が出ています。

子会社であるヒョンソン・オートテックの再生の試みも相次いで頓挫しました。光州再生裁判所第1破産部は、去る7月24日、ヒョンソン・オートテックの再生手続開始申請を却下しました。これは、ソウル再生裁判所による直前の却下決定が確定してからわずか5日後に提出された再申請でした。裁判所は、申請が誠実でない、あるいは債権者一般の利益に適合しないと判断しました。

ヒョンソンオートテックの再生申請は今回で4回目となります。2024年3月に光州地方裁判所に初めて申請しましたが、取り下げました。同年9月と昨年11月にソウル再生裁判所に提出した申請は、いずれも却下されました。3回目の申請はソウル高等裁判所の抗告審でも却下され、去る7月に確定しました。

一方、ヒョンソンオートテックは1989年に設立された自動車車体部品専門企業で、起亜自動車の光州工場の一次協力会社でした。光州広域市が選定した「名品強小企業」36社に含まれるなど、地域経済において相当な比重を占めていました。2022年の売上高は596億ウォンで、光州地域内で中位以上を維持していました。