[イーデイリーShin Ha-yeon 記者] チュ・ビョンギ公正取引委員長は、持株会社の上場子会社・孫会社に対する義務保有比率を、現行の30％から50％に引き上げる案について、資金調達に困難が生じても、規制の趣旨上必要であるとの立場を明らかにしました。

チュ委員長は21日、国会政務委員会の総合国政監査において、規制強化が企業の資金調達を萎縮させる恐れがあるという「国民の力」のソン・オンソク議員の指摘に対し、「外部からの資金調達に困難が生じざるを得ないという指摘は正しい」としつつも、「持株会社規制の趣旨を考慮すれば、こうするしかない」と答えました。

チュ委員長は、「持株会社体制では、わずかな持分でも相当な支配力を行使できるため、これを最小限に抑えるための規制を設けている」とし、「非上場会社の持分比率要件は50％ですが、上場会社のみに特例を適用して30％に引き下げたものです」と説明しました。

続いて、「上場会社にはむしろより大きな責任を問うべきであるため、特例を設けていないのです」とし、「上場会社の特例を廃止して持分比率要件を50％に引き上げれば、金融当局が問題として指摘した重複上場の誘因も減るでしょう」と述べました。

繰り返される談合を防ぐための制裁強化の必要性も強調しました。ユ・ドンス政務委員長が、Hansol Paper Co., Ltd.(213500)が9回にわたり談合で摘発された点を指摘し、制度改善の可否を問うと、チュ委員長は「大韓民国は先進国であるため、制裁は先進国の基準に従って実効性のあるものでなければならない」とし、「不当利得を著しく上回るものでなければ、違法行為を事前に防止することはできない」と明らかにしました。

不公正行為の被害を受けた企業に対する支援策についても言及しました。チュ委員長は、被害企業が課徴金を通じて補償を受けられない状況を指摘し、「被害救済基金を通じて訴訟支援や経営支援が行われれば、不公正な被害に対する社会的正義がより一層実現できると考えます」と述べました。

この日、証人として出席したハン・ギョンロク・ハンソル製紙代表は、被害企業に対する損害賠償に関連し、「損害賠償の手続きについては、当社で改めて検討し、当社としてできることについては措置を講じるようにいたします」と答えました。

チュ委員長は、ウーバーによるデリバリーヒーローの買収に関する事前審査について、「小規模事業者への影響、ライダーへの影響、そして競争秩序への影響を厳重に精査し、審査を行う」と述べました。

KoreanAirLines(003490)また、Asiana Airlines(020560) との合併後の独占や運賃上昇への懸念についても、引き続き監視を行っていくと述べました。共に民主党のパク・サンヒョク議員が消費者の便益が侵害される可能性を指摘すると、「十分に留意いたします」とし、「履行監督が残っている路線ごとに、引き続き徹底した監視を行ってまいります」と述べました。