[イーデイリーKwon Oh Seok 記者] 造船業界のスーパーサイクル（超好況）による恩恵が、船舶用エンジン部品メーカーの急激な業績拡大につながっています。

13日、造船資材業界によると、KSP CO., LTD(073010)の今年第3四半期の連結ベースの累計売上高は842億ウォンで、前年同期比21％増加しました。同期間の累計営業利益は27％急増し、116億ウォンを記録し、わずか第3四半期で昨年の年間営業利益をすでに上回りました。 累計当期純利益は61億ウォンで、堅調な黒字基調を維持しました。特に第3四半期の単四半期売上高は278億ウォンとなり、創業以来歴代2位の規模を達成しました。
規模と収益性の両立を牽引した最大の要因は、主力である大型船舶エンジン部品事業です。国内外の主要エンジンメーカー向け排気バルブスピンドルなどの核心部品の供給量が増加したことで、大型船舶エンジン部門の累計売上高は前年同期比28％増の492億ウォンを記録しました。形鍛造部門の船舶部品売上高も44％増の105億ウォンとなりました。
今後の業績の見通しを支える受注残高も、四半期ごとに過去最高を更新しています。 去る4月末に史上初めて1000億ウォンの大台を突破した受注残高は、上半期末の1159億ウォンを経て、第3四半期末時点で1283億ウォンまで膨らみました。これは前年同期比で61％急増した史上最高値であり、昨年の年間売上高（955億ウォン）の約1.3倍に相当する量です。
KSPは、受注量の拡大に対応した生産能力（CAPA）の増強と、非造船部門の多角化を通じて、中長期的な成長の原動力を固めていく方針です。 同社関係者は、「過去最大の受注残高を足掛かりに、今年初の年間売上高1000億ウォンの達成はもちろん、来年も成長の勢いを維持していく」とし、「新工場への移転による生産能力の拡充と、防衛・発電・航空部品など高付加価値事業の多角化を通じて、収益性をさらに高めていく」と述べました。