[イーデイリーJAEMIN SONG 記者] SKオンは今年第3四半期に805億ウォンの営業損失を計上し、1四半期ぶりに赤字に転じました。電気自動車用バッテリーの販売減少と、前四半期の一時的な収益によるベース効果が影響しました。SKオンはエネルギー貯蔵システム（ESS）事業を拡大し、収益性の改善に取り組む方針です。

29日、SKイノベーションによると、SKオンの第3四半期のバッテリー事業の売上高は1兆5263億ウォン、営業損失は805億ウォンとなりました。売上高は前四半期比で48.2％、前年同期比で23.0％減少しました。 第2四半期には8218億ウォンの営業利益を記録しましたが、わずか1四半期で赤字に転じました。ただし、昨年同期の営業損失1248億ウォンと比較すると、赤字規模は443億ウォン縮小しました。

電気自動車用バッテリーの販売量の減少と、前四半期に計上されていた一時的な収益がなくなったことが、業績に影響を与えました。SKオンは、一時的な要因を除いた本質的な収益性は改善されているとの立場です。

業績の回復に向けた核心戦略は、ESS事業の拡大です。SKオンは、米国のESS企業ネオボルタと2027年から5年間にわたり、計9ギガワット時（GWh）規模のリチウム鉄リン酸塩（LFP）バッテリーセルの供給契約を締結したのに続き、北米および韓国の顧客企業と追加受注について協議を進めています。

特に、米国による対中規制の強化が新たな受注の機会につながっているとの説明です。SKオンはこの日、第3四半期の業績に関するカンファレンスコールで、「従来、中国製セルを使用していた米国のESS事業者やシステムインテグレーターを中心に、中国製以外のセルや安定した供給先の確保に対する関心が高まっている」と明らかにしました。

さらに、「従来中国製セルを使用していた事業者から、製品仕様や供給可能な数量、価格条件、長期契約の可否などに関する問い合わせが増加している」と説明しました。ただし、実際の契約締結については、価格や現地の調達要件、認証および納期などを総合的に考慮して決定される見通しだと述べました。

ESS需要の増加に対応するための生産体制の転換も推進しています。SKオンは、忠清南道瑞山（ソサン）の第2工場と米国ジョージア州の工場の電気自動車用バッテリー生産ラインの一部を、ESS用LFPバッテリーの生産ラインへと転換しています。新規増設よりも既存設備の活用を優先し、投資負担を最小限に抑えるという戦略です。

SKオンは、今年の北米ESS市場の需要を80～100GWh程度と推定しており、2030年までに市場規模が2倍以上に成長すると見込んでいます。SKテレコムなどグループ系列会社と協力し、人工知能（AI）データセンター向けの多機能統合ESS製品も開発しています。

第4四半期には、主要顧客企業の電気自動車販売の回復に伴うバッテリー供給量の増加が見込まれています。SKオンはこの日のカンファレンスコールで、「第4四半期も市場の不確実性は続く可能性がありますが、顧客の需要に連動した生産・供給運営の最適化、全社的なコスト削減、ESSの受注に注力し、損益改善の傾向を継続するとともに、中長期的な業績回復の基盤を強化していきます」と明らかにしました。